鋰電池是廣東太陽(yáng)能路燈的核心組件之一，它主要的作用就是用來儲(chǔ)電，因此做好鋰電池維護(hù)工作顯得尤為重要，鋰電太陽(yáng)能路燈的鋰電池維護(hù)方面要做到以下幾點(diǎn)才可以延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。

1、預(yù)防過放：

放電深度和電池設(shè)計(jì)及充放電循環(huán)次數(shù)相關(guān)。鋰電池的放電循環(huán)次數(shù)比一般蓄電池要多，使用壽命也更長(zhǎng)。比如放電深度為5％時(shí)，循環(huán)次數(shù)為10000次，當(dāng)放電深度為50％時(shí)，循環(huán)次數(shù)只有800次。過度放電嚴(yán)重者會(huì)造成電池?zé)o法再激活到具佳狀態(tài)，甚至報(bào)廢。

2、預(yù)防過充：

太陽(yáng)能路燈鋰電池的壽命和性能與鋰電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累相關(guān)，而電池內(nèi)部的熱源主要來源于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損耗，可以簡(jiǎn)單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧化反應(yīng)中，浮充電流會(huì)增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時(shí)，浮充電流又會(huì)隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現(xiàn)象是閥控密封蓄電池的結(jié)構(gòu)方式所造成電池失水、外殼‘鼓肚子’等現(xiàn)象，嚴(yán)重者造成電池報(bào)廢。

3、預(yù)防充電不足：

和過充正好相反，充電不足主要是充電電壓設(shè)置偏低或過低所致?；蛘呤菣C(jī)架系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

4、控制環(huán)境溫度：

電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流增大導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少；反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對(duì)負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對(duì)太陽(yáng)能路燈電池溫度的監(jiān)測(cè)和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還要對(duì)充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。

后面華可太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家建議大家定期給鋰電池組做容量測(cè)試和放電試驗(yàn)。容量測(cè)試是為了對(duì)電池組進(jìn)行體檢，當(dāng)然工作量較大，但從需要和可能性考慮，建議有條件時(shí)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)還是必要的。

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