風(fēng)光互補(bǔ)路燈是一個(gè)重要的綠色能源照明燈具，如今隨著社會的發(fā)展對能量的需求越來越高，與此同時(shí)再造能源消耗帶來的環(huán)境污染問題，如今自然能源越來越受到人們的關(guān)注，風(fēng)能和太陽能作為兩種應(yīng)用廣泛的大自然能源，在資源條件和照明應(yīng)用上都具有互補(bǔ)性，成為了具有開發(fā)前景的兩種新能源。在滿足相同負(fù)載要求的前提下，經(jīng)過合理設(shè)計(jì)的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)具有供電質(zhì)量穩(wěn)定、不造成環(huán)境污染、使用電成本低等優(yōu)點(diǎn)。

由于風(fēng)速和光熱強(qiáng)度處于時(shí)刻變化中，新能源發(fā)電設(shè)備在固定參數(shù)下難以實(shí)現(xiàn)發(fā)電，甚至有時(shí)發(fā)電效率極低，因此，有必要有針對性地設(shè)計(jì)一種新能源發(fā)電控制器，在發(fā)電過程中實(shí)時(shí)根據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向、日照強(qiáng)度等變化動態(tài)，隨意調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電設(shè)備和蓄電池有效充放電的管理，提高新能源發(fā)電工程的供電質(zhì)量達(dá)到正常運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)光互補(bǔ)新能源發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，風(fēng)光互補(bǔ)led路燈控制器采集風(fēng)電機(jī)組、光伏電池的充電電流，和蓄電池電壓以及負(fù)荷情況，經(jīng)過快速計(jì)算處理后產(chǎn)生控制信號，控制主功隨時(shí)電路上的功率開關(guān)器件，實(shí)時(shí)對風(fēng)能和太陽能的充電情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到有效利用兩種能源的目的。

風(fēng)光互補(bǔ)新能源發(fā)電系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組、光伏電池、逆變器和用電負(fù)荷等組成。

系統(tǒng)控制原理如下：太陽能經(jīng)過光伏的轉(zhuǎn)換得到直流電，直流電經(jīng)功率開關(guān)器件對蓄電池充電，風(fēng)電機(jī)組和太陽能電池陣列的電量可由單片機(jī)發(fā)出的PWM波觸發(fā)相應(yīng)的功率開關(guān)器件來控制。

蓄電池的充電電壓及電流由相關(guān)傳感器檢測并經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換后傳送給單片機(jī)，由單片機(jī)依據(jù)控制流程和相關(guān)參數(shù)對蓄電池的充放電進(jìn)行控制。以免造成蓄電池過充和危害其他設(shè)備安全。

硬件控制電路設(shè)計(jì)

該控制系統(tǒng)采用芯片PIC16F877A作為控制核心，配以電源模塊、驅(qū)動模塊、卸荷模塊等組成。其系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、配置靈活、擴(kuò)展性好、可移植性強(qiáng)、抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn)。太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)采用風(fēng)光互補(bǔ)的形式給蓄電池充電，同時(shí)利用風(fēng)能和太陽能給蓄電池充電，太陽能電池的正負(fù)極分別接于SP和SN，給蓄電池充電：風(fēng)電機(jī)組三相輸出接U、V、W，經(jīng)整流后給蓄電池充電，通過對開關(guān)管的PWM斬波控制，實(shí)現(xiàn)對太陽能電池充電的控制。以上就是發(fā)電系統(tǒng)這樣經(jīng)過重重關(guān)卡點(diǎn)亮每一盞風(fēng)光環(huán)保燈的。