眾所周知，傳統(tǒng)比、不可再生能源（如煤、石油）終究會(huì)枯竭的，電能主要是靠水力發(fā)電和火力發(fā)電。而新能源如風(fēng)能、太陽(yáng)能并未得到普及，城市道路照明和景觀照明的用電量很大，所以迫切需要加快風(fēng)光互補(bǔ)路燈的建設(shè)。風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈技術(shù)在光效、壽命、環(huán)保性、發(fā)光強(qiáng)度、色彩、響應(yīng)速度等方面已經(jīng)比較成熟，大體能夠符合現(xiàn)代人使用需求和審美標(biāo)準(zhǔn)。 

在選擇風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，一定能要關(guān)注到風(fēng)機(jī)，供電系統(tǒng)和燈桿的選擇。只要在硬件條件良好的情況下，風(fēng)光互補(bǔ)體太陽(yáng)能路燈才能發(fā)揮其自身的優(yōu)勢(shì)。緊接著，華可路燈為大家講述一下風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的硬件選擇：

1.風(fēng)機(jī)的選擇

風(fēng)機(jī)是風(fēng)光互補(bǔ)路燈的標(biāo)志性產(chǎn)品，風(fēng)機(jī)的選擇關(guān)鍵的是要風(fēng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)。燈桿是無(wú)位索塔，小心因風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)引起燈罩和太陽(yáng)能支架的固定件松脫。選擇風(fēng)機(jī)的另一個(gè)主要因素就是風(fēng)機(jī)的造型美觀，重量要輕，減小塔桿的負(fù)荷。

2.供電系統(tǒng)配置的設(shè)計(jì)

保證路燈的亮燈時(shí)間是路燈的重要指標(biāo)，風(fēng)光互補(bǔ)路燈作為一個(gè)獨(dú)立供電系統(tǒng)，從路燈燈泡的選擇到風(fēng)機(jī)，

陽(yáng)能電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)容量的配置都有一個(gè)配置設(shè)計(jì)的問(wèn)題，需要結(jié)合安裝路燈地點(diǎn)的自然資源條件來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)容量配置的設(shè)計(jì)

3.燈桿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)

要根據(jù)選定的風(fēng)機(jī)及太陽(yáng)能電池的容量及安裝高度要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源條件進(jìn)行燈桿強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，確定合理的燈桿和結(jié)構(gòu)形式。

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