風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈是一套風(fēng)力發(fā)電與太陽(yáng)能發(fā)電相結(jié)合的路燈系統(tǒng)，白天將發(fā)出的電能存儲(chǔ)到蓄電池組中，夜晚來(lái)臨時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟LED燈。

1.風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)組成

風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、蓄電池組、LED燈組件。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率較高的單晶硅太陽(yáng)能電池板，大大提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能，

風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)主要的部件，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)功率跟蹤，自動(dòng)泄荷，性能穩(wěn)定可靠，

2.風(fēng)光互補(bǔ)路燈工作原理

風(fēng)光互補(bǔ)路燈是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行供電的智能路燈，同時(shí)還兼具了風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)1電兩者的優(yōu)勢(shì)，為城市街道路燈提供穩(wěn)定的電源。

風(fēng)光互補(bǔ)跟燈路燈采用高性能大容量免維護(hù)膠體電池，為風(fēng)光互補(bǔ)路燈提供充足的電能，保證了陰雨天時(shí)LED風(fēng)光互補(bǔ)路燈光源的亮燈時(shí)間，大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3.風(fēng)光互補(bǔ)路燈優(yōu)點(diǎn)

（1）節(jié)能減排，節(jié)約環(huán)保，無(wú)后期大量電費(fèi)支出。

資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)正成為大勢(shì)所趨。對(duì)比傳統(tǒng)路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈以自然中可再生的太陽(yáng)能和風(fēng)能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零。長(zhǎng)久下來(lái)，對(duì)環(huán)境的保護(hù)不言而喻，同時(shí)也免除了后期大量電費(fèi)支出的成本。

（2）免除電纜鋪線(xiàn)工程，無(wú)需大量供電設(shè)施建設(shè)。分布式獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)，個(gè)別損壞不影響全局，不受大面積停電影響。由于常規(guī)路燈是電纜連接，很可能會(huì)因?yàn)閭€(gè)體的問(wèn)題，而影響整個(gè)供電系統(tǒng);風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電路燈則不會(huì)出現(xiàn)這種情況。節(jié)約大量電纜開(kāi)銷(xiāo)，更免受電纜被盜的損失。 電網(wǎng)普及不到的偏遠(yuǎn)地區(qū)安裝路燈，架線(xiàn)安裝成本高，并會(huì)有嚴(yán)重的偷盜現(xiàn)象。一旦偷盜，影響整個(gè)電力輸出，損失巨大。使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈則不會(huì)有此顧慮，每個(gè)路燈獨(dú)立，免去電纜連接，即使發(fā)生偷盜現(xiàn)象也不會(huì)影響其他路燈的正常運(yùn)作，將損失率下降到較底。

（3）智能控制，免除人工操作。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈由智能控制器控制，可分為時(shí)控、光控兩種自動(dòng)控制方式，風(fēng)光互補(bǔ)路燈是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行供電的智能路燈，

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