路燈為大家?guī)?lái)了方便，如果沒(méi)有路燈就會(huì)影響大家的晚上的出行，但路燈的耗電量非常大近年來(lái)能源非常緊缺，而led風(fēng)光互補(bǔ)路燈解決了這一難題，可能風(fēng)光補(bǔ)路燈的工作原理很少有人知道，其實(shí)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的原理在國(guó)外早已普及，了解風(fēng)光互補(bǔ)路燈原理才能在國(guó)內(nèi)將這款路燈進(jìn)行推廣。

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，風(fēng)光互補(bǔ)路燈工作原理是利用自然風(fēng)作為動(dòng)力，風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量，帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，?jīng)過(guò)控制器的整流，穩(wěn)壓作用，把交流電轉(zhuǎn)換為直流電，向蓄電池充電并儲(chǔ)存電能。利用光伏效應(yīng)將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化為直流電，儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)備用。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈結(jié)構(gòu)由太陽(yáng)能電池組件、風(fēng)機(jī)、太陽(yáng)能大功率LED、LPS燈具、光伏控制系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)、太陽(yáng)能專(zhuān)用免維護(hù)蓄電池等部件組成，其中還包括太陽(yáng)能電池組件支架、風(fēng)機(jī)附件，燈桿，預(yù)埋件，蓄電池地埋箱等配件。 

常規(guī)路燈在安裝時(shí)必須要鋪設(shè)電纜供電，而且低壓輸電線路長(zhǎng)，所以路燈的供電線路的建設(shè)成本很高，隨著道路的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，在人力、財(cái)力、物力方面都很麻煩，而且浪費(fèi)很多資源，在郊區(qū)的公路，路燈的供電線路的建設(shè)成本更高，在供電路上消耗的電能也很多。風(fēng)光互補(bǔ)道路照明系統(tǒng)不需要挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、而且維護(hù)費(fèi)用低。如今已廣泛應(yīng)用在高速公路、城市道路、住宅小區(qū)的照明及各種風(fēng)光條件良好的公園、碼頭等公共場(chǎng)所照明，這些區(qū)域的條件都非常適合風(fēng)光互補(bǔ)燈。