現(xiàn)在太陽能路燈的使用普及率越來越高，作為一種綠色環(huán)保節(jié)能的戶外照明燈具太陽能路燈的優(yōu)勢非常多，并且隨著市場的發(fā)展太陽能路燈價格也趨于下降，太陽能路燈和普通路燈比起來的區(qū)別就是，采用的光源能源不同。普通路燈路燈工作原理和我們平時家里用的電燈原理是一樣的。都是通過鋪設電線，鏈接電源，使他的路燈頭光源發(fā)光。而太陽能路燈的不同就是，太陽能路燈主要是靠采集太陽能轉化為能源。 通過綜合運用電力電子技術、汽車蓄電池單片機技術和自動控制技術牽引用鉛酸蓄電池研制混合儲能式太陽能LED路燈。

不管是普通路燈還是太陽能路燈，路燈工作時間都是晚上工作，給我們照亮黑夜帶來方便，白天是不需要工作的。太陽能路燈搭配有一個太陽能蓄電池，白天開采集太陽能充電，晚上太陽能路燈就是靠蓄電池來供電使用的。太陽能路燈的工作原理和一般的太陽能產品基本上一樣的，白天吸收太陽能充電，晚上釋放電能進行工作?？紤]的環(huán)節(jié)可能會更多一點，比如當?shù)貧夂?，日照時間，抗風設計等等因素，不同的地區(qū)會有一些區(qū)別，在設計上也有小差別。

如果風資源豐富，還可以增加風機來發(fā)電，那就是合成太陽能風光互補路燈了，同時進行光能和風能的發(fā)電。一般在無陽光的情況下能工作3-5天，太陽能路燈的有優(yōu)點就是，可以獨立的自動工作，不需要再去給他布置復雜的線路，又要挖溝，很麻煩，減少了很多人力。太陽能路燈的好處就是一次性投資，不需要再去付電費了，因為它使用的大自然的能源。該項目針對傳統(tǒng)太陽能LED路燈使用中存在的蓄電池壽命短、功率密度低、放電速度慢和微弱電流不能充電等問題，提出了利用電容器與蓄電池構成混合儲能單元的太陽能LED路燈模型和實現(xiàn)方法

以上就是太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈的區(qū)別，更多的也是在介紹太陽能路燈的一些優(yōu)勢特點，總而言之太陽能路燈得到市場的青睞無不有它的道理。