想要在一個(gè)led路燈行業(yè)里立足根基，就必須擁有強(qiáng)大的技術(shù)后盾。技術(shù)時(shí)刻都在發(fā)生著變化，在led路燈的技術(shù)支持方面更是要不斷的開拓創(chuàng)新，研究快人一步的技術(shù)才會(huì)贏得市場(chǎng)。LED路燈要想大規(guī)模地應(yīng)用，成為道路照明的主流光源，還面臨一些需要解決的難點(diǎn)。歸納起來(lái)，主要難點(diǎn)有三個(gè)，即光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱問(wèn)題及驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)。

    1．光學(xué)設(shè)計(jì)

    便于光學(xué)設(shè)計(jì)本來(lái)是LED路燈的一大優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)又是一大難點(diǎn)。目前人們研究出很多LED路燈配光方案，例如LED一次配光（即透鏡封裝）加燈具的二次配光、LED的二次配光（利用二次透鏡）加燈具的三次配光及反射器配光等，但是，無(wú)論哪一種配光方案，還不能做到科學(xué)合理，不同程度地存在整體光學(xué)效率低、存在較大眩光和路面亮度、照度均勻性差等問(wèn)題。如何選擇配光方式，如何選擇透鏡，如何改進(jìn)路燈的結(jié)構(gòu)達(dá)到配光和散熱要求，目前都還需要更為成熟的解決方案。

    2．散熱問(wèn)題

    LED路燈散熱能力直接影響LED的實(shí)際發(fā)光效率及其壽命。LED為電致發(fā)光器件，在其工作過(guò)程中只有15%~25%的電能轉(zhuǎn)換成光能，其余的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能，使LED的溫度升高，導(dǎo)致光效急劇下降。因此在LED燈具設(shè)計(jì)中，重要的一項(xiàng)工作便是散熱設(shè)計(jì)。為了解決LED路燈的散熱問(wèn)題，可以在燈具上配置微型風(fēng)扇進(jìn)行主動(dòng)式強(qiáng)制性散熱，但散熱風(fēng)扇在戶外惡劣環(huán)境中的使用壽命難以滿足要求。LED路燈燈具要求具有良好的防塵防水（IP）防護(hù)等級(jí)（如IP45及其以上），但良好的IP防護(hù)又往往會(huì)妨礙LED的散熱。如何解決這一矛盾是LED路燈設(shè)計(jì)時(shí)不可忽視的一個(gè)重要方向。

    3．驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)

由于LED路燈的工作環(huán)境十分惡劣，因此在驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)上，對(duì)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇、電子元器件的選擇以及電路的保護(hù)、散熱與防水性能等各個(gè)環(huán)節(jié)，都十分苛求。根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)水平，目前常規(guī)離線式開關(guān)電源的平均壽命通常在3萬(wàn)小時(shí)以下，LED驅(qū)動(dòng)電路的壽命決定LED路燈燈具的壽命。對(duì)LED驅(qū)動(dòng)電源壽命具有決定性影響的是電解電容器，其次才是功率半導(dǎo)體器件。因此，對(duì)電解電容的選擇是極為重要的。在LED路燈驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)方面，不僅要格外重視其可靠性，同時(shí)還必須滿足輸入AC電流諧波含量、線路功率因數(shù)、電磁干擾（EMI）、防雷擊和防水及能效等方面的性能要求與安全要求。探求低成本、高可靠與高性能解決方案，是LED路燈驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)的一個(gè)難點(diǎn)。

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